政策不如買省心 四款老牌靠譜家轎推薦

    推薦車型二：一汽大眾 捷達

    市場指導價：7.58－9.88萬元

    推薦理由：質量穩定、操控性好

【2011款捷達】

    作為國內首批合資車型，捷達在進入國內市場的20多年中，累計銷量已逼近200萬輛，成就了一代“國民車”。而如今的新捷達托身于老款捷達，對其外觀、內飾等多方面進行了一定改良，繼續延續著其奇跡般的市場壽命。

    外觀方面，新捷達中網與前大燈經過了重新設計，改為了大眾新的家族臉譜，看上去更為干練、精神，熏黑的大燈更給整車帶來了幾分犀利的味道；車身側面的變化小一些，只是去掉了防擦條，尾部也順應整體變化，去掉了后保險杠上的防擦條，而且尾燈樣式經過了小幅修改，位于尾燈下部的白色轉向燈也被加入整個尾燈組，整體給人感覺更加簡約。

【2011款捷達尾部改變較大】

    內飾方面，新捷達完整的保持了捷達一貫的內飾風格，只是增加了一些人性化的元素，全新設計的三幅方向盤，手感更好，全新設計儀表盤中央多功能顯示屏可以顯示更多的數據(時間、里程、小計里程、油箱油量、水溫)，讓消費者在行車過程中一目了然，優化設計的中控臺操控面板，帶有可控制后行李箱蓋完全敞開按鈕，從而使得新捷達全新優化的內飾設計更具功能性和便利性。

【捷達內飾】

    空間方面，新捷達的軸距依較老款車型沒有任何變化，仍然維持2471mm的長度?？梢哉f車內空間依然是老樣子，身高1.75米的乘客也不會感到后排腿部空間過于局促，只是若乘坐三個成年人的話會比較擁擠。

【捷達軸距僅為2471mm 后排空間表現平平】

    配置方面，新捷達以簡約實用為主，雙安全氣囊、ABS+EBD、四門電動車窗、電調后視鏡防眩目內后視鏡、MP3輸入端子等等一應俱全，這樣的配置完全可以滿足日常出行需求。

【捷達配備手動空調】

    動力方面，新捷達依然采用的是老款的經典的8氣門SOHC單頂置凸輪軸1.6L發動機，技術老舊是已經不爭的事實，但其低轉速扭矩不錯，在經常要起步停車的城市中還是很好用的。燃油與保養經濟性也比較好，絕對是實用的代步選擇。搭配的是五擋手動變速箱，最大功率為70Kw/5600rpm，最大扭矩為140Nm/3500rpm。

【8氣門SOHC單頂置凸輪軸1.6L發動機】

    車型點評：對于大多數國人來說，買車還就是一個代步之用，皮實、油耗經濟就行，所以像捷達這樣技術上沒什么優勢，外觀上不是很時尚的老車型一直能占有一席之地就不足為奇了，因為它的存在實實在在是讓人放心的，何況的士市場還有這么大的需求。